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除夕前后一车难求,美国大学校园廉价

本文选自《Jenny han:写在西岸》的博客,点击查看博客原文

  人民网海南视窗11月16日消息:在海南大学某学院的停车场里,每天都有一辆醒目的跑车吸引着路过的师生的目光,对于这辆价值不菲的时尚跑车和它的主人——大二女生薇薇(化名),有些人习以为常,也有些人在悄悄议论:大学生有必要如此“显富”吗?  买车后引来各种猜测  日前,记者“慕名”来到海南大学某学院,当这个开着跑车上学的潇洒女生薇薇出现在人群中时,记者大感意外:这个率先成为有车一族的大学女生并没有想象中的张扬,她身上朴素的装扮和肩上挎着的书包,让人一眼就能看出她十足的学生气。  薇薇一见到记者,就开始大倒苦水:“这辆车方便了我的出行,但人们围绕着车子的各种评论却让我不胜其烦!”薇薇告诉记者,去年12月的时候,她就已经打算买车了,当时她也知道学校里还没有开车的普教学生(就是普通高校本科生),也料到她一买车,随之而来的将是铺天盖地的议论。虽然对这些有了足够的心理准备,但今年她用父母“资助”的十几万元将这辆跑车开进海大后,校园里当即掀起的“巨浪”还真让她感到难以招架。  “人们谈论最多的就是我买车的钱是从哪里来的。”薇薇对记者说,“当时学校里关于我和我的车出现了各种版本的猜测,有人说我买车是因为傍上了有钱的男朋友,还有人说我买车的钱是做传销赚来的……”薇薇告诉记者,上大学前,她对什么是“二奶”一无所知,正是由于这些议论,她才知道“二奶”这个词的真正含义。  “虽然事先有心理准备,可是当这些议论如潮水一般涌进我的耳朵时,我还真的体会了一回‘明星’的感觉!”薇薇笑着告诉记者,“以前我对明星们那种前呼后拥的‘荣耀’很羡慕,可自己被人家这么关注的时候,我想我还是当一个普普通通的学生,过平静的日子好了!”  采访中,薇薇一再辟谣:我的跑车是父母给钱买的,绝不是傍上了有钱男友才有了车!她告诉记者,她是吉林人,父母在东北、上海等地都有产业,花十几万元买一辆跑车对于她的家庭来说,并不是什么困难的事情。  开车女生“追求”者众  薇薇和她的跑车在校园里确实出尽了风头,许多男生由此注意到:原来学校里还有这么一个有钱的女同学!于是,一些男生把薇薇当成了自己的追求对象。  刚把跑车开进校园的那段时间,薇薇每次上完课走到停车场取车时,总能发现一些莫名的纸条贴在车窗玻璃上。“他们在纸条上写下自己的手机号码,有的甚至在电话号码后面直截了当地说想和我‘交朋友’。”对此,薇薇一概不予理会。见留电话的方式不行了,一些男生干脆通过各种途径打听薇薇的电话号码,然后频频发短信,打电话给薇薇,但得到的依然是她委婉的拒绝。  薇薇告诉记者,对于人们的议论,当初她以为他们仅仅是嘴上说说而已,可没有想到在海大的BBS上,有人还在不厌其烦地猜测她车子的来历,更令她讨厌的是,有些网友竟将她评为海大的“道明寺”(电视剧《流星花园》里一个奢侈的富家子弟)!不同的声音通过网络传到了薇薇的生活里,薇薇干脆直接面对:“我实在受不了这样的猜测和议论了!所以我在BBS上留下了我的电话和我的名字,我告诉这些人:不要妄下结论了,有问题可以直接打电话问我!”  同学们这样评论情有可原,可薇薇没有想到,她的老师竟然也有一些不同的想法。“有一次,一位老师找到我,旁敲侧击地问我是不是住在校外——言下之意好像我在外面给人‘包’了一样!”薇薇回想起当时的情况,脸上露出了无奈的笑容,“更多的老师则是善意地提醒我,要我把握好自己,慎重交友,特别注意一些抱着不良目的接近我的人。”  开自己的车,让别人说去吧  在薇薇的朋友圈里,她的车子也给她朋友们的心理带来了微妙的变化。因为薇薇买了车,每月为了车子还要花上千元的开销——这样的消费能力让他们知道她的家庭条件无比优越。有些人在别人的各种议论中,悄然退出了薇薇的朋友圈。对此薇薇十分伤心:“有时候我甚至在想,我何苦买这辆车?”  薇薇的生活并没有因为车子和人们的议论而改变。经过一段时间的喧闹后,学校里关于薇薇的议论渐渐消失了,薇薇也与学院另一专业的男生小海确立了恋爱关系。在男友的支持下,薇薇放心大胆地开着跑车出入校园,有时周末她还会捎上几个要好的同学到歌厅里欢唱一番,人们的议论带来的烦恼也逐渐被薇薇所淡忘。  “人们都说富家子女往往会玩物丧志,可我偏不!”谈起自己的学习,薇薇不免有些得意。她告诉记者,刚进海大时,她的成绩在系里名列前茅,上学期她的成绩在班里依然是第一。“海口的交通不是很方便,我买车是为了出行而不是玩,所以开车对我的学习丝毫没有影响!”  薇薇开车上学 引起师生争议  支持者:大学生开车很正常  对于薇薇开跑车上学,薇薇所在学院的老师在接受采访时,都表示了一种不置可否的态度。她的辅导员林老师说:“开不开车上学,是学生自己的事情,只要她能自己处理好,我们没有什么好说的!”  海大农学院的黄同学接受记者采访时说:“在国外甚至国内一些发达的城市,大学生开车并不是什么稀罕的事情,我认为只要家庭条件允许,为了出入方便,买车有什么不可以?”海大中文系大三的陈同学也认为,只要是正当手段得到的车,大学生开车不存在什么问题,“我觉得为了方便,开车上学并没有什么好说的。再说不少高年级的同学都在校外做兼职、找工作,经常在外面跑,有辆车效率就高多了!”  海南大学社会科学研究中心的教授詹长智接受记者采访时表示,在国外,学生开车上学是很正常的事情。“开车进校园,是经济发达、社会进步的表现,在国内也会逐渐成为一种趋势。撇开汽车无限量增多可能带来的交通、停车场地等方面的问题不谈,大学生开车进校园本身这一现象并无不妥。”詹教授说。  对于学生购车是否会导致同学之间产生攀比心理的问题,詹教授认为,汽车是高消费商品,一般的学生没有这个攀比的能力,所以产生攀比心理是不大可能的。另外,高校学生的家境总是有好有差,少数有经济实力的大学生“提前消费”汽车是可以理解的,况且大学生已经是成年人,他们有能力判断和处理好这样的理财问题。  反对者:不利学生团结  记者在海大校园内随机采访时,该校一位退休老教授对大学生开车表示出强烈的反对:“学生的首要任务就是学习,开车这样的高享受、高消费肯定对学校育人有不利影响!”这位老教授认为,大学生开车使得本来平等的学生关系出现了贫富差异心理,这种差异造成的是学生群体的分化,“有钱的学生拥成一团,家境困难的学生因为自卑,往往局限在自己的小圈子里,这样的贫富分化影响了学生之间的团结!”  海大旅游学院一位不愿透露姓名的老师告诉记者,大学里不提倡也不反对学生开车,但不可忽视的是,大学生把汽车开进了学校,其不利影响是多方面的:开车出入校园,容易引起一些老师和同学的侧目,使他们产生这些学生爱“摆谱”、爱出风头的看法,而且在很大程度上会致使学生中出现攀比之风。这位老师还说:“开车上学的学生在购车、养车方面都要开销一笔不小的费用,没有经济来源的学生只能一味地伸手向家长索要,这很不利于学生的成长,对正确的财富观念的培养也是非常负面的。”  这位老师还认为,大学校园的道路上学生往来频繁,不少学生交通意识淡薄,学校对这方面的教育又少,驾车技术还不完全成熟的学生开车出入校园,很容易造成交通事故,这对于学生安全也是一个潜在的威胁。  来源:海南特区报/记者林奕鑫汪德芬

火车票抢不上,飞机票价格贵,大巴车体验差,租车返乡过年,成为不少人的选择。1月5日,国内最大汽车租赁企业神州优车副总裁臧中堂作客103.9一路畅通栏目时透露,春节是租车旺季,北上广、三亚、海口等城市最为火爆,500公里内租车返乡过年最受欢迎,85后、90后人群租车增长率明显。

大学生租车最近在大学校园里面悄然流行起来,学生只需要出示同一人的身份证、学生证、驾驶证和相对于社会上的租车来说十分低廉的价格就可以租到一辆汽车了。据说这些提供给学生租车者的汽车种类参差不齐,都是较低端的汽车国产汽车,租车费用大概每天70-110元。还有一些相应的规定和费用,比如收取20至30元的保险费和400元的“交通违法保证金”,如果租车人违反了交通条例,就要从交通违反保证金里面扣除相应的钱缴纳罚款;取车的时候车的油箱是满的,还车的时候也要加满油才行等等。

关键词:春节预定

如果单从商业角度来讲,这肯定是一个值得肯定的创意,敏捷地捕捉到了市场机会。据说这个创意来自于几个大学生,他们凑钱开了公司,买了汽车,服务的对象也是跟自己差不多的大学生。据说目前大学生租车的经营情况很好,除了限行日外,其他时间汽车基本都可以租出去,而且还多次出现供不应求的局面。

臧中堂提到,春节是全年租车最旺季,每年农历腊月20左右订车开始紧张,腊月27、28,车辆基本一租而空。北京、上海、广州、海口、三亚属于租车量前五的城市,今年,旅游城市租车火爆的特点尤为显著,比如昆明、大理、重庆、成都、三亚、海口、厦门等城市。

当我看到这条新闻之后,我就产生了浓厚的兴趣。就我个人而言,很赞成在大学校园中适当地开发一些项目,尤其是一些新兴领域,我觉得这是一个利大于弊的创业举动。

神州租车大数据显示,500公里以内、五六小时车程的范围是最适合租车,85后、90后群体用车增长趋势明显。三四线城市租车需求越来越多,臧中堂提到,这主要得益于高铁布线的密布,另外飞机也越来越多直达三四线城市,比如云南的大理、腾冲等地。

第一,租车产业的前景十分乐观。我认为,在校大学生能够买的起车的人毕竟还是少数的,就算有能力,家里基于多种考虑也未必能够给孩子购买一辆车。但是不得不承认,出行的话拥有一辆汽车还是很方便的,这就给租车市场带来了很大的舞台。因为租车并不需要保养和年检等诸多麻烦的手续,只是在需要的时候用一用,没有后顾之忧,并且在大学校园内的价钱也相对合理,能够吸引很多的学生,具有很强的针对性。

从1月5日到18日,神州租车推出特价风暴,13款车型齐降价,最低69元就能租一天。还车后还将有机会抽取iPhone7。

在今天,大学生消费越来越多元化,市场需求也越来越大。这个市场需要更多在其中的大学生自己去开发。瞄准时机,把握住机会,若真的能够开创一个产业是很值得提倡的事情。不但解决了就业,还体现了自己的价值,我觉得没有什么不好。

关键词:北京特点

第二,提供给大学生切身的方便。很多长假、短假大学生都希望出去旅游,但是交通不便,车票紧张,包车太贵等限制条件往往让大学生们不得不放弃这个计划。但是租车的出现弥补了这个遗憾,而一辆汽车可以坐五个人,一趟出行加上汽油费每个人也只需要50元左右,而这样低廉的价格不得不说十分诱人。在满足了大学生本身需求的同时,也普及了汽车驾驶的面,因为汽车驾在如今已经算是一个必备的能力了。

作为首都,北京租车有其独有特点。首先,女性用户比其他地区多,这与北京规范的交通出行环境有关,女性社交活动多也是原因之一。其次,海淀用户较其他区域多,这与海淀高校较多有关,租车很大部分客户群体为大学老师和学生。第三,从旅游方面讲,北京用户租车前往方圆两百公里内的京郊游多。

当然,在大学校园里租车,也有着明显的弊端。其中最大的问题大概就是安全隐患了。大学生们往往都是刚刚考到驾照没有多久的,也不乏包括“马路杀手”的类型,租车的时候并没有考量这些孩子们的驾驶技术。一旦真的出了事故,这么大的责任,谁能担负的起?正值青春最美好岁月的孩子们,经不起交通事故的折磨,无论是肇事者还是受害者。租车不同于拼车,它是需要由租车人自己亲自驾驶,大学生显然不可能是老练的司机,安全隐患也因此大大增加。

神州大数据显示,近几年,女性司机在整个租车用户里增长快于男性,43%用户为女性。另外,由于家庭规模的改变,七座商务车逐渐兴起,尤其是节假日、春节时,GL8这款车凭借其差大空间,往往被一租而空。

还有一个问题值得关注,就是大学生的消费观念很可能会随着越来越多的类似事情而改变。现在的大学生消费观念新,消费水平高。很多在大学中蔚然成风的消费趋势中,不乏奢侈消费。租车其实也是一种显然超出了大学生应有的消费水平的奢侈消费,尽管租车费用并不高。当一种并非必须的消费在大学校园里盛行开来之后,很可能会出现一连串的联动效应,比如攀比,比如炫耀,比如同学之间潜移默化的影响。当粗车成为一种像买根冰棒一样司空见惯的简单事情的时候,这个行业可能成熟了,但是本来就让很多家庭不堪重负的大学上学费用很可能整体上提高。再想远一点来说,很多大学生在校园里的时候就习惯了出行有车,会不会对其毕业之后的生活产生负面的影响也很难说,尤其是在就业极其困难的今天。

关键词:租车+专车

任何事情都有正反两极,尤其是新兴的事物更具有两面性。我们不能因为大学生租车的确方便了很多人就积极推行,也不能因为它有可能影响到学生和家庭就坚决抵制。我觉得应该正确对待租车问题,或者说在赞许学生们的创业思想的同时,更应该向全体大学生传递正确的消费观念。租车不是炫耀也不是攀比,也许仅仅是为了解决一时只需或者偶尔需要,开车对大学生来说显然是一种奢侈的消费,若是天天租车只为上课,每天开车的时间只有10分钟,这样的租车已经没有了原本该有的意义,是一种完全建立在物质基础上的歪曲的观念和习惯。

对于国内租车市场未来发展,臧中堂提到,目前,中国租车市场的渗透率仅为0.4%,而日本、美国、巴西等地方市场渗透率达到1.5%以上,这说明中国租车业发展空间还非常巨大。近几年,尤其是高铁的密布、飞机线路的拓展,再加上公车改革的推进,都大大提升了租车业的市场空间。

我相信大学校园里越来越多地出现汽车将是一种趋势,尤其是在中国。在大环境的驱使下,会开车和拥有汽车已经成为避无可避。租车只是为了在必要的时候拥有一个更加方便的工具,方便是目的,偶尔是前提,这样的心态才是大学生们真正应该拥有的。

随着汽车共享及环保出行理念的普及,越来越多的人用租车+专车的方式替代购车。臧中堂表示,租车较购车有很多优势,购车、养车以及停车费等用车成本高,折旧成本也很高,租车还可以选择不同车型,不必在车辆维修、保养上花费心思。另外,目前,日常上班或者商务出行,打车、坐专车都非常方便。所以,神州建成了租车+专车的全国最大的B2C资源共享池,满足用户租车、打车的需求。未来,神州优车将重塑人车生态圈,用户所有的汽车生活可以在神州优车整个平台上完成,租车、坐专车、买车、汽车金融,甚至维修、保养、保险未来都会在平台上一一完成。

春节租车全年最火爆 订车需提前

主持人李莉:今年,由于购买火车票的时间变化,被称为史上最难抢票年。火车票一票难求,机票价格飞涨,大巴人多又体验不理想,不少人选择租个车回家。今天我们请来了一位专家好好和您聊聊租车这件事,接下来介绍的是神州优车副总裁臧中堂先生。

杨洋:说到神州优车,其实旗下就有神州租车、神州专车、神州买买车,还有神州优车闪贷这四大板块,都是神州优车,请您介绍一下。

臧中堂:大家比较熟悉神州租车,在全国将近300个城市都有服务网点。直营网点支持异地还车,也可以免费上门送取车。这个业务也是在香港上市的上市公司。

第二块业务是神州专车,走B2C的差异化模式,不同于私家车接入的C2C平台。我们是专业司机、专业车辆,追求安全、舒适和标准化的服务。

第三块业务是神州买买车,以卖爆款特价新车为主要业务的一个汽车电商平台。

第四块业务是神州车闪贷,就是汽车金融。主要是做正向和反向金融,目前主要做的是车主贷业务,这是我们的四块业务。

主持人杨洋:快过年了,很多朋友要回家觉得拿不到火车票,大年27、28的火车票肯定买不到,连飞机票都买不到了。在一定距离范围内,有一些朋友会选择租车来回家。

臧中堂:非常多,春节租车已经成为了出行的时尚选择,尤其是年轻人八五后、九零后都是租车回家过年。也比较方便带一些年货,走亲串友也是非常方便的。

根据神州租车的大数据统计,在500公里左右、五六小时车程内,租车是非常合适的,客户也比较多。

杨洋:现在好租吗?

臧中堂:热门城市需要提前订车,北上广、海口、三亚属于前五的城市,北京现在的预定量已经过半了,根据神州租车大数据显示,每年腊月20左右订车开始紧张,腊月27、28基本就租完了。今年旅游城市租车火爆的特点尤其显著,像昆明、大理、重庆、成都、三亚、海口、厦门。

李莉:价格会因为年节水涨船高么?

臧中堂:租车跟酒店、机票旅游产业有相似的地方,根据季节的淡旺季价格有上浮。春节价格会比以往略贵一点,约百分之二三十。

杨洋:春节期间租车的朋友,时间相对于平时的朋友稍微短一点?

臧中堂:其实春节用车时要比较长,因为过年一直想开车,回家来回开,走亲访友,如果带父母出去度假,周期更长。

全年平均租期接近4天,3.8到3.9天的样子。春节期间在5到7天左右,甚至有一些8到10天的样子。

杨洋:现在大概是什么费用?

臧中堂:七座应该是GL8,在春节期间大概租七天,一天应该价格在800块钱左右,所以七天就是在六七千块钱了。

李莉:这是七座的车,更经济的呢?

臧中堂:更经济的就便宜了,可能两三千块钱了。我说的三千块钱是指中级车像帕萨特、凯美瑞。如果租经济型代步车可能像凯瑞,就会更便宜了。

李莉:这两周有活动吗?

臧中堂:我们叫做特价风暴的活动。租车是要通过价格杠杆去调库存,比如说这一段是淡季,就会把价格打得很低,让更多的用户来体验,也是对用户的回馈。另外是让更多的用户体验租车的便捷,也是做市场教育,所以会有这样的活动。

李莉:咱们春节有什么优惠?

臧中堂:对于车型的不同有一些优惠,从1月5日到18日有很多热门车型都参与了特价风暴,最低69块钱就能够租一天,所以大家可以在这个时候多体验一下租车。

李莉:据说还有抽奖,抽iPhone7。

臧中堂:是的,凡是在1月24日至2月1日期间租车的客户,在订单结算后关注神州租车官方微信号,即可获得三次抽奖机会,有机会赢得iPhone 7一部,还有其他优惠立减活动。

三四线城市出行需求增多

杨洋:请您介绍一下在春节期间租车有什么特点,需要注意什么问题?

臧中堂:春节一般是租车的旺季,全国各地的车基本上是被租完的。

杨洋:您的意思,春节租车得抢,得提前一下,是吗?

臧中堂:如果是用户要春节出行,还是要提前预定,这确实要提醒大家的。另外,在春节租车大家要注意安全驾驶。因为春节期间,特别是北方冬天很寒冷,又下雪,雨雪天气要驾驶安全,同时,尽量要少违章。

还有,南方的旅游城市像云南、海口、三亚租车是非常火爆,如果晚了估计就难租上了。再者,春节期间七座GL8这种大的车非常受欢迎,因为有全家出行要求。

杨洋:在全年的假期当中,春节是最火爆的吗?还是说其他的七天长假也挺火爆的,我得为大家今年的假期提前做好一个准备。

臧中堂:确实春节是最火爆的。为什么呢?因为中国人过春节还是想回家,要跟家人团聚。另外,越来越多的人选择旅游过年,需求多样性是租车火爆的原因。相比之下,十一也火爆,但是不如春节,因为十一大家都是旅游、自驾游多一点。

春节几乎在所有的地方车都会非常紧俏,这两年发展还有一个特点,就是在三线城市租车的需求越来越多。一方面是高铁非常方便了,飞机也越来越多的直达这些地方。比如说北京到大理都是直飞,到丽江早就有直飞,到大理的直飞是去年刚刚开通的。像腾冲这些地方也都非常方便,因为高铁的直达确实带动了租车的发展,租车解决“最后一公里”的问题。

李莉:能够门到门、点到点,让大家出行更便利了。

海淀租车需求高 大学生是主力

杨洋:今天更多朋友谈到租车经历,您觉得租车在国内的发展趋势是什么样子的?

臧中堂:租车其实越来越多的被年轻人所接受,尤其是八五后、九零后,神州租车大数据显示,这部分人增长率最高。

这可能跟我们国内汽车共享的消费理念有关,租车总体成本、便捷性都好于自己养车。神州租车就搭建了一个B2C资源的共享池,而且是大的全国性的共享池,走到哪里随时随地可以租到车,还可以租不同的车。今天可能喜欢开coupe,明天可以体验宝马,也可以租SUV像途观、汉兰达去偏远的山区,这都没有问题。

李莉:有没有调查女性司机在租车方面的需求?

臧中堂:最近两年,女性司机在我们的租车用户里面增长快于男性,达到40%多,接近一半了,应该是43%都是女性客户。

李莉:因为家庭规模的改变,七座商务车也兴起来了,一个大家庭甚至带着狗就去旅行了。

臧中堂:七座商务车在我们这里比较多的是GL8,尤其是节假日、春节的时候这款车可以带行李,还可以带着一家人出行,这是比较方便的。春节的时候,GL8是一租而空的。

杨洋:在北京租车用户当中有哪些有趣的特征呢?

臧中堂:在北京整个看下来有几个特点,第一个是女性用户比其他地区要高,这可能跟北京整个城市交通比较好,公路比较发达有关系。如果去偏远地区,女性会考虑到开车安全性的问题。

杨洋:我理解北京女性的社交活动比较多一点。

臧中堂:第二,从旅游方面讲,北京租车去方圆两百公里里程的京郊游比较多,比如去坝上草原。

还有一点,在整个区域当中,海淀用户比较多。我们分析的结果,可能跟海淀的大学比较多有关。租车一个很大的客户群体是大学的老师和学生。

尤其是大学生租车比例越来越多,现在驾驶成为了每一个人的技能,大学生考驾照的越来越多。这两年大学生租车群体越来越多起来了,海淀在各个区中租车用户最多,可能跟这一点有关系。

李莉:跟年轻的大学生群体是有关系的。尤其是自己还没有挣钱的时候,租辆车挺实在的,要买一车还得养,我租车时有一个固定的钱数,而且稍微撞了点、磕磕碰碰的还有保险,这也是这个群体喜欢租车的原因。

臧中堂:我们统计一辆租车的使用价值,大概相当于七辆私家车的使用价值。我们买一个私家车开的时候很少,尤其是现在有专车,你会用得越来越少,停车费又贵,成本其实蛮高的。另外是租车价格并不高,像我们最近刚刚发起的活动,从今天开始两周以内很多热门出行租一天车最低的才是88块钱、89块钱。比如说科鲁兹,包括有一些凯越、本田飞度,在这两周范围内去租都是很低的价格。

两证一卡 满18岁即可租车

杨洋:一路畅通的听众朋友当中,有一些朋友确实没有租过车,有时候觉得租车是一件挺难。请您讲一下租车需要注意哪些问题。

臧中堂:如果拉回到十年前、十五年前,租车就要带着户口本、结婚证,甚至拿着房产证抵押。现在不用了,只需要两证一卡、年满18周岁都可以租,两证是身份证、驾驶证,卡是信用卡,方便你的结算和划取,也是信用的评价。

另外用户可以通过四个途径租车,第一是神州租车可以通过手机APP下订单,这非常方便。第二是通过神州租车的官方网站去下订单。第三是通过400-616-6666的电话去下订单。第四是直接到门店去租车。

现在我们推出的是免费上门送取车,提前三个小时预定都可以在北京五环以内送车上门,非常方便。

通过我们的数据也显示,现在的用户越来越多通过手机APP下订单,大概70%的用户都是通过手机APP下订单。

另外非常方便的一点,还车的时候把车往那儿一放,大概看一下就可以走了。有一些小刮蹭也不会去在意,只要没有大的碰撞、凹陷或划漆。所以大家不用担心,要消除租车的恐惧。

杨洋:如果刮蹭了怎么办?为什么小刮小蹭没有事情。

臧中堂:我们推出了不计免赔的服务,根据不同的车型买一些保险,比如30块钱、50块钱一天,最高7天封顶。如果有什么事故的话,1500块钱以下的事故都不用管了。

在全国各地,神州的直营城市有97个,像云南腾冲、西双版纳、大理、丽江都有我们的网点,非常方便。没有租过车的朋友要消除这种恐惧,尤其是神州租车有我们的品牌在做担保,不会让大家有棘手的不好处理的事情。

杨洋:有网友提到神州车况不统一,在车辆方面神州有怎样的打算?

臧中堂:神州租车的车,绝大部分都是不超过两年的车,我们每年都会大量上新车。未来上新车得力度会更大,今后大家会越来越多地看到,神州租车门店的车绝大部分都会是新车。我们在接下来会加快车辆的更新,一方面是使用户体验更好,另外一方面往深里说,对于资产周转、资金效率的提高也会非常有益。

高铁/飞机+租车旅行模式成新潮

李莉:我觉得租车行业兴起还有一个重要原因,就是技术的推动。

臧中堂:GPS导航的迅猛发展也使得租车行业推动很快,现在GPS定位非常精准。另外跟高铁的发展有很大的关系,现在越来越多的人选择高铁+租车或飞机+租车的旅行模式。

这是非常便捷的,朝发夕至坐在高铁上可以欣赏风景,也可以处理一些工作和处理一些事情,手机也可以保持畅通。下来之后,在机场租一辆车自己开着去自驾,这是非常便捷或时尚的出行方式、旅行方式。

杨洋:我记得几年前铁路推出了你坐火车,在后面你可以带着自己的私家车,好像后来就没有声了。

臧中堂:这其实是不经济的。

李莉:带着自己的车其实是有费用的。

臧中堂:当时我们也看过。当时我们也在做一个借势的营销或广告,就策划何必这样拉着自己的车去旅行呢?神州租车在全国300个城市都有不同的车型,随时随地都有你自己的私家车库,何必要拉着自己的车呢?我们也做了一系列借势的营销。

李莉:近两年,我觉得租车这件事有一个更方便的地方,就是异地还车。比如说去云南玩开着到苏州,或者到其他地方了,你可以到苏州还车再坐飞机走,边走边决定也没有关系,这是我喜欢租车的原因。

臧中堂:我们一开始就支持异地还车,旅游旺季的时候热门的旅游线路很多用户会选择异地还车。比如说从西安开到西宁,还到西宁然后坐飞机回来了。在拉萨也有门店,有的用户从成都、昆明、重庆开到拉萨,然后坐飞机回来了。

但是异地还车有一个异地还车的费用,这也是一个合理的费用。因为要把车调过来,现在租车用户还是不均衡。

李莉:你要这么想,所有客户如果都在成都还车,那么那儿的车就多了。

臧中堂:比如说拉萨,大家都喜欢开车去体验一下。回来时累了,想坐飞机。所以,有几个月是有很多车往那儿去,我们就需要拉回来,调回来就需要费用。

租车+专车 出行不必再买车

杨洋:租车在国内的发展这几年非常快。比如刚才也说到了,高铁+租车是一种旅行的方式。平时生活在这个城市当中的租车,又成为一种生活方式。您觉得未来租车行业,在我们中国的发展上还有一些什么样的趋势?

臧中堂:租车发展其实要满足两个条件,第一个方面是国家或地区面积要大。地域要大是第一点。第二是人要多。这两个条件都具备的情况下,这个地区的租车业发展会比较好。

香港是因为面积小、人多,租车不好发展,地铁或公共交通就够了。另外,加拿大是国土面积非常大,跟咱们差不多,但是人少。

美国跟中国就是比较适合发展租车业,所以美国的租车业非常发达。

杨洋:跟咱们似的,公路也发达。

臧中堂:包括有赫兹、安飞士。赫兹是全球最大、最早做租车的,在1918年就做租车,是租车业的鼻祖。

李莉:全球车辆数是多少?

臧中堂:七八十万台,70万台,最新的数据需要核对。

杨洋:神州现在在国内有10万台了?

臧中堂:我们在国内将近有10万台车,目前中国租车的渗透率是0.4%,还不太高。日本、巴西这些地方都是达到了1.5%,这说明我们国家租车业发展的空间还非常巨大。尤其是高铁的发展、飞机线路的拓展,另外加上公车改革,都推动了租车业的发展。

当然,随着整个居民消费水平的提高,旅游的消费占到咱们国民整个消费比例越来越多,租车需求也会增加。

臧中堂:其实,我们国内的租车业未来比美国更大,原因是我们人口多。一个国家和地区,一般来说适龄人口70%都会具有驾照,这样算的话我们国家将会有10亿人有驾照。但是我们的道路资源只能承载2.5亿到3亿辆轿车的量,美国是2.5亿左右的轿车,但是是2亿人,车比人多。

中国如果有10亿人有驾照,只有3亿辆轿车,这会出现什么情况呢?有大量的“本本族”,所谓本本族就是有驾照买不了车,或者没有车的。通过什么方式来实现呢?就是汽车贡献来实现,大家一起来租车,共用一车辆,不要去买车。

李莉:现在很多人也买不了车,摇不上号

臧中堂:我们国家有六七个城市出台了限购、限牌、限行的政策,比如说北京、上海、贵阳都已经限牌了,天津也限牌了。因为我们的道路承载不了这么多车,包括停车位等等。

未来的汽车共享一定是大的趋势,大家不买车,我来买。我建一个大的资源共享池让大家来用,用户节省一点钱,我赚一点钱,我把这个事情做好。之后国家、社会节约一些资源,共同推动实现绿色环保、绿色出行,这应该是一个大的趋势。

杨洋:大家应该放心,整个租车的成本相对来说还是比买车、养车成本要低。

臧中堂:我们算过这个账,以一个10万块钱的轿车为例,买回来办下来整个应该是在12万左右。养车、油费一个月在1500块钱左右,停车费在1000块钱左右。我有一个朋友住在望京,在国贸上班,一天停车用60块钱、80块钱。

杨洋:家里还有停车费呢。

臧中堂:有了神州专车就不再开车了。

李莉:也不买车了。

臧中堂:对。自己的车基本不用了,家里有两辆车现在都不用了。包括再出一些事故、保养、保险,整个加起来一年的成本,包括折旧。咱们说车买过来,私家车第一年折旧是30%到40%。我说只要买过来到手就半价。

杨洋:加油以后就这价了。

臧中堂:折旧的成本也很高。这些费用足以让你去租车,你也可以选择不同的车型,比如今天想开SUV就租SUV,想开coupe就开coupe,想开宝马开宝马,车型又非常多。还不用操心保养的问题,所以还是非常方便。坐出租车,包括打车、专车都非常方便,所以神州租车+专车建成了全国最大的B2C的资源共享池,让大家来使用车。

神州整个大的战略也是围绕这个去做的,我们原有的目标是叫做重塑人车生态圈。也就是说未来我们的用户所有的汽车生活可以在神州优车整个平台上完成,租车、坐专车、买车、汽车金融,甚至维修、保养、保险未来都会在我们平台上一一完成。所以神州整个是深度聚焦出行和汽车产业链,围绕这个产业链不断做有协同性的扩张,不做跟我们不相关的。

杨洋:这个春节,大家可以尝试一下开着神州租车开开心心、高高兴兴地回家过年。

李莉:祝福大家出行顺利,也感谢神州优车副总裁臧总!

杨洋:谢谢您!

臧中堂:谢谢主持人!也谢谢各位听众!

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